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渤海灣畔一家中國企業的“復工復產經”

2020年05月18日 17:05:42 來源: 新華網

  新華網天津5月18日電(記者王井懷、王暉)從2月15日復工到5月初最后一名武漢籍職工正式返崗,中國著名電動車企業愛瑪科技集團股份有限公司天津園區的3100多名職工,全部返崗,無一感染。

  一場疫情,讓春節后的返崗成為難題,對90%以上員工來自外地的勞動密集型企業來說,更是難上加難。返崗越難,這群平均年齡30歲左右、上有老下有小的職工,心里就越著急。

  拼車回來的有八九百人。其中,有山東省曹縣的米震。“80后”米震和妻子都是愛瑪科技集團股份有限公司天津園區的員工。平時企業待遇不錯,小兩口日子過得瀟灑,房貸車貸一個月有7000多元,典型的“月光族”。“不過,在家待一個月,心里慌了。”米震說。

  一接到復工的消息,米震馬上聯系到同縣的四名同事,測量體溫,準備拼車返程。怕返城后沒吃沒喝,米震帶上米面油、蔥姜蒜,6小時后他們到達公司。沒想到,隔離期間,有人送飯。

  坐公司包車回的有400多人。復工初期,客運站還沒開始運營,不少職工家里沒有車,離火車站又遠。公司便挑一些疫情風險低、員工較多的地方,派出專車“點對點”接人。

  來自山東菏澤的袁正輝是一家四口的“頂梁柱”,全家開銷全指望在外打拼的他。

  2月27日,盡管對疫情形勢有所擔心,但在家閑了快兩個月的袁正輝硬著頭皮上了公司派來的包車,踏上了返津的路。7個多小時后,包車抵達公司安排的隔離酒店。

  酒店里井然有序的隔離程序和措施也讓袁正輝懸著的心放了下來,當天晚上給家人報了平安。

  可人員還不夠。企業所在的天津市靜海區的幫扶干部想到了1000多公里外的甘肅省慶陽市鎮原縣。鎮原縣是靜海區東西部扶貧協作和對口支援單位,當時兩地均沒有確診病例。從鎮原縣招工,既能解決扶貧問題,又能補足人員缺口,兩地馬上行動起來。

  當時,鎮原縣的張新玲和丈夫正在發愁。春節前,夫妻兩人在北京打工,張新玲在商場做銷售,丈夫在快遞公司當司機。大年初五,商場的領導給張新玲打電話,要求正月初八到北京。命令是很急,可是張新玲辦不到。當時村村封路、大巴停運,張新玲去趟縣城都難。沒辦法,張新玲只能跟丈夫一起辭了職。

  上面兩位老人,下面三個孩子,又是建檔立卡貧困戶,兩口子為今年的生計發愁。不過沒多久,村里大喇叭響起天津的招聘啟事。又過幾天,接人的大巴車開到村頭。于是,張新玲和丈夫以及當地300多人分兩批來到天津。“包吃包住,一個月掙6000多元。”張新玲對新工作很滿意。

  公司逐步復工復產,外地的員工陸續返津。愛瑪科技集團股份有限公司職工江平是最后一名返崗的員工。春節前江平回武漢過年被困到城里。期間,武漢的醫護人員沒有代步工具,江平東奔西走,協助公司向醫護人員捐助一批電動車。

  出于謹慎,武漢解封后,江平做了核酸檢測再返回天津。先是隔離14天,再單獨辦公數天。5月初,江平正式歸隊。

  春夏季節是電動車的銷售旺季,疫情又刺激了人們騎電動車出行的需求,企業的訂單量大增。“人員全部返崗了,現在平均每23秒下線一輛電動車,一天可生產1.5萬輛。”愛瑪科技集團股份有限公司行政總監李世治說。

  機器轟鳴,員工上崗,車間忙碌……在渤海灣畔的天津,和愛瑪科技集團股份有限公司一樣,隨著中國疫情防控態勢持續向好,不少企業按下了復工復產的“快進鍵”。

[責任編輯: 李培 ] [責任編輯: 李培 ]
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